九月二十五日新鄉(xiāng)的早晨還下著蒙蒙細雨，我公司自主研發(fā)生產(chǎn)的國六排放纖維同步碎石封層車已踏上了**老區(qū)---紅安公路建設(shè)的征程，為公路建養(yǎng)同仁服務好是我們一站通人的目標，為我國公路建養(yǎng)事業(yè)做出我們一站通人微薄之力，也是我們的責任。

　　纖維同步碎石封層車是我公司依據(jù)多年的道路施工與專用設(shè)備制造經(jīng)驗，結(jié)合現(xiàn)今前沿的高科技創(chuàng)新技術(shù)，傾心打造的又一款高科技創(chuàng)新產(chǎn)品。該產(chǎn)品具有大氣的外觀設(shè)計、精良的制造工藝、人性化的智能控制等特點，其功能得到了進一步延伸，應用更加廣泛。

　　纖維同步碎石封層車可應用于各種公路路面、橋面防水、下封層等各種碎石封層工藝。該設(shè)備可同時完成瀝青結(jié)合料、纖維、碎石的灑（撒）布作業(yè)，實現(xiàn)1層瀝青+1層纖維+1層瀝青+1層碎石等物料相互作用的致密網(wǎng)格纏繞的纖維封層結(jié)構(gòu)，也可實現(xiàn)1層瀝青+1層碎石的橡膠瀝青碎石封層結(jié)構(gòu)或其它碎石封層結(jié)構(gòu)。

　　纖維同步碎石封層將瀝青結(jié)合料的灑布、纖維的撒布和碎石的撒布同步進行，使瀝青結(jié)合料、纖維和碎石之間有*充分的表面接觸以達到它們之間*大限度的粘結(jié)性的專用設(shè)備。纖維同步碎石封層施工中，經(jīng)過專門工藝破碎切割的纖維在上、下兩層均勻灑布的瀝青結(jié)合料中呈亂向均勻分布、相互搭接，與瀝青結(jié)合料形成網(wǎng)絡(luò)纏繞結(jié)構(gòu)，有效地提高了封層的抗拉、抗剪、抗壓和抗沖擊強度等綜合力學性能。特別適用于舊瀝青路面或新建路基、面層層間應力吸收中間層和原有舊瀝青路面耐磨層施工，對新舊瀝青道路建設(shè)及養(yǎng)護起到有效的保護作用，更能延長其養(yǎng)護周期及服務壽命。

　　今天著重介紹一下通過我們一站通研發(fā)團隊不懈努力結(jié)合施工實踐，國六排放纖維同步碎石封層車瀝青灑布、纖維剪切撒布、石料撒布等各項指標上了新臺階，特別是纖維的剪切撒布從量上有了質(zhì)的提高，纖維剪切撒布量每平方120克已經(jīng)是非常輕松完成。

　　相信纖維同步碎石封層車到**老區(qū)紅安后一定會為**老區(qū)公路建養(yǎng)增添光彩。